Ką daryti, jei mes galėtume atnešti ne tik energijos, bet ir įperkamos energijos į tas pasaulio dalis, kuriai jos labiausiai reikėjo? Tai klausimas, kuris dažnai užduodamas apie besivystantį pasaulį, kur elektros tinklai vis dar yra paauglystėje. Dėl to elektros energijos tiekimo nutraukimas, elektros energijos tiekimo nutekėjimas ir pavojingas energijos trūkumas yra natūralūs šalutiniai produktai, nes nesugebama kaupti energijos ir reguliuoti jos naudojimo piko metu. Pagrindinė problemos, su kuria susiduriama, yra energijos kaupimo technologija: nėra ekonomiškai perspektyvių akumuliatorių, kurie papildytų esamą elektros tinklo infrastruktūrą.
Kitur kita pramonė turi savo problemą. Elektrinės transporto priemonės (EV) yra laikomos transporto ateitimi kaip ekologiška alternatyva degimo varikliams ir iškastiniam kurui. Tačiau EV turi ir Achilo kulną: ką daryti su pusės tonos akumuliatoriumi, kai jis nebeturi pakankamai didelio įkrovimo transporto priemonės maitinimui? Geriausias atsakymas šiuo metu yra perdirbti baterijas žaliavoms išgauti, tačiau tai yra brangu, nereguliuojama ir trūksta aiškiai apibrėžtos tiekimo grandinės. Energetikos tyrimų institutas tikisi, kad iki 2025 m. Pasaulyje bus sukaupta daugiau kaip 3,4 mln. Išmestų EV baterijų.
Norint pasiekti geresnės energijos kaupimo technologijos, pasauliui reikia geresnės baterijos, o „Analog Devices“ žengė svarbius žingsnius pristatydami elektroniką, kad ją būtų galima naudoti. Proveržiai gali būti siejami su mūsų patobulinimais akumuliatorių valdymo sistemose (BMS). Remdamiesi savo lyderyste laidinio BMS srityje, neseniai sukūrėme novatorišką belaidžio BMS (wBMS) technologiją, kuri pašalina akumuliatoriaus laidų diržų poreikį. Belaidės akumuliatorių valdymo sistemos suteikia idealų kelią originalių įrenginių gamintojams išplėsti elektrinių transporto priemonių parką, suteikiant galimybę naudotis lanksčia ir daugkartinio naudojimo platforma, taupančia išlaidas, teikiant duomenis, kurie perkelia akumuliatoriaus elementų modulių tarnavimo laiką į antrą jų gyvenimą.
Šie laimėjimai kartu padaro antrojo naudojimo baterijas (pvz., Energijos kaupimo sistemas ar ESS) labiau įgyvendinamą energijos kaupimo technologiją nei bet kada anksčiau. ESS leidžia atsinaujinantiems energijos šaltiniams (vėjo turbinoms, saulės baterijoms ir kt.) Kaupti energiją, ją kaupti ir palaikyti tinklą piko metu. Šį įgyvendinimą dar pagerina patikimos duomenų rinkimo galimybėsmūsų wBMS jutiklių. Prieš pakeisdamas akumuliatorių, pardavėjas gali naudoti tuos duomenis sveikatos būklės istorijai generuoti: kiek kartų EV savininkas visiškai ar iš dalies įkėlė ir iškrovė akumuliatorių; buvo EV kada nors per avariją; ką rodo transporto priemonės techninės priežiūros įrašai? Toks išsamus sveikatos stebėjimas taip pat gali būti taikomas tose vietose, kur logistiškai neįmanoma surinkti duomenų.
Galų gale „Analog Devices“ padėjo atsakyti į du masinius, pasaulinius energijos klausimus su viena geresne baterija. Dabar įmanoma pasiekti, kad EV baterijos būtų naudojamos tvariai energijai besivystančiose šalyse. Tai taip pat daro pačius EV ekonomiškai perspektyvesnius. Mums tai tik dar vienas mylios ženklas mūsų tolesnėje kelionėje, kad galėtume įgyti proveržių, kurie daro žmogaus gyvenimą geresnį.