Tikrai yra daugybė netyčinio suklupimo atvejų cemento gamyklose, plieno gamyklose, trąšų gamyklose, FMCG ir kitose pramonės šakose, kuriuos tam tikru momentu liudija daugelis elektros inžinierių. Tokie scenarijai pasitaiko daugumoje pramonės šakų ne dėl tos priežasties, kad šių pramonės šakų apsaugos planas nėra tinkamai derinamas, bet dėl to, kad elektros sistemos pokyčiai vyksta kasdien. Žemiau yra prisegtas cemento gamyklos SLD, kuris sugedo dėl prasto perdavimo koordinavimo, tą patį aptarsime ir šiame atvejo tyrime.
Vienu atveju „Clinker Hammer Crusher“ variklis sustrigo dėl perkrovos dėl užstrigimo. Po 30 sekundžių valdymo kambarys davė komandą vėl paleisti trupintuvą, nes anksčiau buvo pastebėta, kad užstrigimą galima pašalinti sunkiu paleidimo momentu, tačiau šį kartą netikėtai, kai komanda buvo duota trupintuvo varikliui, visa gamykla suveikė.. Tai buvo netikėta, nes „Clinker“ trupintuvo užstrigimas įvyksta bent 3–4 kartus per metus, o gamykla dirbo pastaruosius 4 metus ir tokių koordinavimo problemų niekada nebuvo. Ši problema iškilo antrą kartą per pastaruosius 3 mėnesius ir mūsų komanda buvo pakviesta spręsti šią problemą.
Pirmas dalykas, kurį mes padarėme, buvo patikrinti, ar visa elektros sistema buvo tinkamai suderinta, ar ne, ir buvo nustatyta, kad sistema buvo gerai koordinuota nuo eksploatacijos pradžios ir kad jie turėjo to paties įrašus.
Vėliau mes paklausėme bet kokių pakeitimų, atliktų paskirstymo komandoje, pvz., Pakeisti esamą variklį mažesniu KW arba pridėti papildomą apkrovą tame MKC dėl bet kokio proceso reikalavimo. Jie mums pasakė, kad 37 kW senas kompresorius buvo pašalintas, nes jis nebebuvo naudojamas, o vienas 18 kW kompresorius buvo perkeltas iš kito MCC į dabartinį MCC, nes to MCC apkrova buvo maždaug 100%. Jie taip pat mums pasakė, kad buvo atliktas dar vienas pakeitimas. Pagal proceso / gamybos reikalavimus buvo sumontuotas 75 kW aukšto slėgio siurblys, kuris buvo naudojamas pertraukiant kamščius . Todėl iš viso buvo pridėta maždaug 217 kW, o nustatymai buvo rankiniu būdu sureguliuoti pagal MCC įsiurbimo ir PCC išeinančius skydus.
Žinodami visas šias detales, padarėme išvadą, kad tokios problemos priežastis buvo ta, kad buvo klinkerio gumulas ir klinkerio trupintuvo variklis buvo suveikęs. Remdamiesi patirtimi, jie ėmėsi veiksmų ir vėl jį paleido po 30 sekundžių, tačiau, kai dirbo visa gamykla, išskyrus klinkerio trupintuvą, MCC jau buvo 80% apkrova, o užvedus 315 kW variklį, paleidimo srovė buvo maždaug 4–5 kartus didesnė. variklio FLC. Bendra srovė peržengė tų relių slenkstį ir jie pamiršo atlikti 6,6 kV Side nustatymą, kaip minėta SLD. Dėl to visas PCC magistralė mirė, o visa gamykla buvo visiškai užklupta, ir užtruko maždaug 2 valandas, kol ją paleidote.
Tai buvo 5000 TPD gamykla, ir šis suskirstymas gamyklai kainavo apie 410 tonų klinkerio, tai yra maždaug 500 tonų cemento (10000 maišų cemento). Tai paaiškėjo, kad prarado INR nuo 2,5 iki 2,8 milijono per 2 valandas (iš viso INR 5 - 5,5 milijonai už 2 suskirstymus). Be to, laikas, visas įdėtas pakeitimas, siekiant pagerinti stabilumą ir efektyvumą, švaistėsi veltui. Idealiu atveju MCC-6 „Incomer“ turėjo suveikti, o ne variklis, nes variklis užvedė įprastai, kai jam tenka tik papildoma apkrova.
Taigi padaryta išvada, kad norint išvengti tokio klausimo, kuris patiria didelius nuostolius, kiekvieną kartą atliekant bet kokius didelius elektros paskirstymo sistemos pakeitimus, t. pridedant apkrovą ar pridedant bet kokį šaltinį, visiškas persiuntimas ir apsauga turėtų būti vėl suderinti.