„Hitachi Automotive“ sukūrė stereo kamerą, kuri sankryžose įgalina automatinį avarinį stabdymą (AEB). Naujai sukurta kamera siūlo didesnį aptikimo diapazoną, praplečiant horizontalų stereo kameros diapazoną, skirtingai nei įprastos stereo kameros. Keli ypatumai, pavyzdžiui, centralizuotas binokulinis aptikimas per binokulinį regėjimą, trimatis objektų aptikimas per laiko eilutės vaizdų apdorojimą, kurį užtikrina monokulinis matymas periferijoje, identifikavimo modelių saugojimas naudojant mašininio mokymosi metodus yra vientisai integruotas, kad būtų užtikrintas didesnis saugumas.
Ši naujai paleista stereofoninė kamera skirta patenkinti vis didėjantį automobilių sektoriaus technologijų poreikį, siekiant pagerinti vairavimo saugumą, ypač sankryžose. Fotoaparato matymo kampas yra tris kartus didesnis, palyginti su įprastomis stereofoninėmis kameromis, todėl įjungus sankryžas įjungiamas automatinis avarinis stabdymas ir išlaikoma adaptyvioji greičio kontrolė. Kruizo kontrolė naudoja suderinamą nuotolinį objektų aptikimą, todėl nereikalingas didelis jutiklio pikselių padidėjimas.
Nuo 2020 m. Automatinis avarinis stabdymas (AEB) bus vienas iš pagrindinių kriterijų vertinant automobilių saugos efektyvumą NCAP (naujų automobilių vertinimo programa). Jutiklių technologijos su horizontaliu, plataus kampo vaizdu yra svarbios, nes jos padeda aptikti pėsčiuosius ir taip išvengia avarijų, kai automobilis sukasi sankryžoje. Svarbu nuolat aptikti priekyje važiuojančias transporto priemones ir CMOS („Complementary Metal Oxide Semiconductor“) su nuolat dideliu pikseliavimu, fotoaparato jutiklį, daugelio jutiklių derinį, įskaitant radarą, kuris aptinka objektus aplinkoje ar toli.