Atliekų tvarkymas Indijoje jau yra milžiniškas uždavinys, kuris bus sudėtingesnis dėl didėjančios urbanizacijos ir besikeičiančio gyvenimo būdo. Mūsų šalyje 2016 m. Susidarė 62 milijonai tonų atliekų (2016 m. Perdirbta tik 28% susidariusių atliekų) ir tikimasi, kad iki 2050 m. Šis skaičius pasieks 435 milijonus tonų. o išmaniojo miesto revoliucijai pasibaigus, protingi atliekų tvarkymo sprendimai sulaukia daugiau dėmesio nei bet kada.
Siekdamas išvalyti kiekvieną šiukšliadėžę, kol ji perpildyta, skaitmeninant atliekų tvarkymo procesus, „Antariksh Waste Ventures“ pateikė „AirBins“. Mahek Mahendra Shah, „Antariksh Waste Ventures“ direktorius, yra „I Tech Madras“ B technologijos (mech) ir „Politecnico Di Milano“ MBA (energetikos ir dizaino valdymo) magistras. Jis yra „SwachhBharatApp.com“ įkūrėjas. Be to, jis dirbo IIT „Madras Alumni“ asociacijos viceprezidentu. Norėdami sužinoti daugiau apie jį ir jo intelektualiųjų daiktų internetą naudojančias išmaniąsias šiukšliadėžes ir technologijas, uždavėme Mahekui keletą klausimų. Slinkite žemyn, kad perskaitytumėte, ką jis sako apie išmaniuosius „AirBins“ ir ateities įmonės planus.
Q. Kas įkvėpė jus pradėti „Antarikšo atliekų įmonę“? Kokias problemas įmonė siekia išspręsti?
Išanalizavę piliečių nusiskundimus, supratome, kad apie 70% jų buvo susiję su šiukšlių nesurinkimu, išvalymu ar su atliekų tvarkymo ekosistema. Dėl didėjančios urbanizacijos ir menkų investicijų į atliekų tvarkymo surinkimo ir perdirbimo procesus visoje šalyje daugėja šiukšlių pažeidžiamų taškų (GVP).
Mūsų įmonė „Antariksh Waste Ventures“ siekia patobulinti atliekų surinkimo procesą ir išvalyti kiekvieną šiukšliadėžę, kol ji dar neperpildyta. Be to, mes siekiame padėti padidinti atliekų perdirbimo procentą įgyvendinant technologijas atliekų ekosistemų tiekimo grandinėje.
Q. Kaip įmonė atsikratė žemės? Kaip padėjo IIT „Madras“ inkubacinė ląstelė?
2017 m. Rugpjūčio – rugsėjo mėn. Pristatėme savo neapibrėžtas idėjas „Inkubacinei ląstelei“, taip pat atlikome žemės tyrimus Warangal, Chennai ir Hyderabad savivaldybėse. Mes buvome inkubuoti 2018 m. Sausio mėn. Ir gavome paramą dotacijai gauti, o po to mes suformavome pradinę komandą.
K. Antarkišo pagrindinis produktas yra „Smart IoT Power“ šiukšliadėžė, vadinama „Airbin“. Ar galite šiek tiek paaiškinti jo ypatybes techniniais aspektais?
Mes sugalvojome šias technologijomis pagrįstas šiukšliadėžes esamus ar naujus viešus šiukšliadėžes paversti išmaniosiomis šiukšliadėžėmis su „AirBin IoT“ sistema. Šiukšliadėžes galima modifikuoti esamomis 240–2000 litų šiukšliadėžėmis. Mes galime įrengti šiukšliadėžę arba toli nuo šiukšliadėžės. Veikia dabartinė standartinė sistemos sąranka
Q. Terminas „Airbin“ reiškia „Dirbtinio intelekto radijo dėžės“. Kokį vaidmenį čia vaidina dirbtinis intelektas? Kaip dirbtinis intelektas padeda tvarkyti atliekas?
Dabartinės šiukšliadėžės yra „Storage Containers“. „AirBin“ sistemos tam tikru laikotarpiu teikia išmaniųjų miesto ir savivaldybių komandoms įžvalgas, pagrįstas duomenimis. Leiskite man tai paaiškinti, pasitelkiant keletą pavyzdžių. Sistema kiekvieną savaitę / savaitę automatiškai sugeneruoja (rangovų) paimtus kiekius, kad būtų galima patikrinti atliekų tvarkymo rangovus. Apskritai miesto savivaldybė gali nubausti rangovą už trūkstamus pikapus. Sistema gali pasiūlyti geriausius maršrutus rangovams (atsižvelgiant į užpildymo lygius). Tai atitols nuo maršruto modelio, kai be reikalo pirmiausia einama į tuščias šiukšliadėžes prie daugumos užpildytų šiukšliadėžių.
Po kurio laiko sistema galės pasiūlyti, kuri sritis ir kokio dydžio šiukšliadėžė yra tinkama, koks laikas turėtų būti paimamas, kokia mikroperdirbimo pramonė gali būti įkurta šioje palatoje / srityje ir kt. užrakinta galiojimo laikotarpiais, kad paragintų sanitarijos priežiūros pareigūnus ir administratorius juos periodiškai papildyti (pirštines ir kitą saugos įrangą).
K. Kokios yra kitos „Smart Bin“ funkcijos, be įspėjimo siuntimo pilietiniams organams?
Dirbtinis intelektas atlieka svarbų vaidmenį atliekų tvarkyme, kaip jau aptariau aukščiau. Be šių funkcijų, yra 20 kitų tipų metrikos, pagrįstos šiukšliadėže, plotu, vietove, naudojimu, maršrutais ir kt.
Q. Kokia prototipo patirtis su jūsų išmaniosiomis šiukšliadėžėmis? Su kokiais techniniais sunkumais susidūrėte kurdami šiukšliadėžių prototipą?
Mums „Chennai Pilot“ (Valmiki Nagar) buvo labai gera patirtis tobulinant mūsų sistemą. Mūsų šiukšlių sistemos iš esmės nėra įkyrios. Vietos piliečiams, sanitarijos darbuotojams ar prižiūrėtojams kasdienės operacijos ir naudotojo patirtis smarkiai nesikeičia. Mūsų komanda neturėjo daug techninių problemų. Taip, lauko bandymai Chennai temperatūroje ir kokybiško inžinerijos / civilinio darbo gavimas buvo didesnis iššūkis šioje srityje.
Mes padarėme turėti elektros energijos tiekimo nutraukimo esant vartai klausimą tam tikrą laiką, bet mes nugalėjo tai perkeliant į NB DI (Qualcomm) iš Lora technologijų kamino. Šiuo metu Čenajuje yra išdėstytos penkios išmaniosios dėžutės.
K. Kodėl perėjote iš „LoRa“ į „NB IoT“? Ar Indija pasirengusi NB-IoT?
Mes sukūrėme „LoRa Technology“ prototipą ir nusprendėme pereiti prie „NB-IoT“ atlikę išsamią analizę ir palyginimus (NB IoT mastelio keitimo ir diegimo nauda, palyginti su LoRa, buvo didžiulė). „LoRa“ šiuo metu nėra tiesiog keičiama technologija, ypač pradedantiesiems. „LoRa“ vartų nustatymo išlaidos yra labai didelės (pradedantiesiems) - „Capex“ iššūkis. „LoRa“ šliuzų sąranka turėjo per daug parametrų, kad juos būtų galima valdyti pagal skirtingas geografines vietoves. NB-IoT SIM korteles jau siūlo „Vodafone“ (manome, kad netrukus pasiūlys ir kiti pardavėjai). Indijos skverbtis į mobilųjį telefoną jau dabar yra labai gera, todėl NB IoT pagrįstus produktus galima lengvai keisti.
K. Kaip veikia jūsų tiekimo grandinė? Iš kur ir kaip jūs gaunate savo projektų komponentus ir prototipus?
Mes tiekiame komponentus iš kelių tiekėjų. Prototipo kūrimo etape „Aggarwal Electronics“ („Gujarati Galli“, Hyderabadas) buvo mūsų parduotuvė. Jie padėtų mums laiku įsigyti prekių ir reguliariai rekomenduotų komponentų alternatyvas iš jų pardavimo patirties! Šiuo metu mes gauname iš „BG Tronics“ (Hyderabad), „Aggarwal Electronics“ (Hyderabad), „Digikey“, „Wurth Electronics“, „Robu.in“, „Aliexpress“, PCB galios (Ahmedabadas), JLC Power ir kt.
Mes teikiame kelias profesionalias inžinerijos paslaugas, tokias kaip vamzdžių lenkimas, gręžimas, miltelinis dažymas, dažymas, suvirinimas, keli civiliniai darbai atramoms ir vietos nustatymo žymekliams montuoti, 3D spausdinimas, PCB gamyba ir greito litavimo surinkimo komandos. Mes daugiausia dirbame su keletu seminarų Alandūre (Čenajus) dėl aukščiau nurodytų paslaugų. Tai vienas iš geriausių vietinių centrų inžinerinėms paslaugoms įsigyti Čenajuje.
K. Kaip matote Indijos sistemų atliekų šalinimo ir perdirbimo tvarkymo rinką?
Mūsų šalyje 2016 m. Susidarė 62 milijonai tonų atliekų (2016 m. Perdirbta tik 28% susidariusių atliekų) ir tikimasi, kad iki 2050 m. Šis skaičius pasieks 435 milijonus tonų. Kiekviena šalis pereis prie 100% perdirbimo ir gydymas ateityje.
K. Kuriuose visuose miestuose / rajonuose planuojate dislokuoti „Airbins“? Kokiais būdais jūs naudojatės, kad pasiektumėte mases?
Pirmiausia taikomės į išmaniųjų miestų priėmimą. „AirBins“ planuojame dislokuoti 99 „Smart Cities“ (Indija) + savivaldybių korporacijose visame pasaulyje. Beveik kiekvienoje savivaldybėje ir išmaniojo miesto komandoje, į kurią kreipėmės, reikalingos geresnės atliekų stebėjimo sistemos dėl didėjančios urbanizacijos ir realaus laiko paslaugų spaudimo, kurį generuoja socialinės žiniasklaidos priemonės.
K. Papasakokite apie savo komandos ir biuro struktūrą.
Mūsų komandoje yra mechanikos, techninės įrangos, programinės įrangos inžinieriai, produktų ir naudotojų patirties dizaineriai (16 kartu su žiemos praktikantais (7 visą darbo dieną)!) Prof. Boby George'as ir prof. Palaniappam Ramu (IIT Madras) ir dr. Rajan Srikanth (Keiretsu forumas) yra mūsų mentoriai.
Q. Kokie yra jūsų startuolio ateities planai, kalbant apie augimą ir pajamas? Kur matai savo startuolį 5 metus žemyn?
2018 m. Rugpjūčio – rugsėjo mėn. Mes pasiūlėme idėją „Inkubacinei ląstelei“ (IIT Madras). 2018 m. Sausio mėn. Inkubavome IIT „Madras“ inkubacinėje kameroje. Dotaciją gavome 2018 m. Balandžio mėn., O 2018 m. Gegužę pasamdėme pirmąjį etatinį aparatūros inžinierių. Prototipo demonstracija vyko 2018 m.
2019 m. Vasario / kovo mėn. Valmiki Nagare buvo dislokuotos bandomosios dėžės. Mus palaikė „Rialto Group“ („Shri Chander Swamy Ji“), „Chennai Resilient Cities“ (CRO - Šri Krišna Mohan Ji) ir „ATOS India Pvt.“. 2019 m. Birželio / liepos mėn. Buvome „Top 10 QDIC 2019“ kohorta. 2019 m. Spalio mėn. Visi bandomųjų šiukšliadėžių diegimo darbai buvo baigti, ir mes įdiegėme pagrindinį dabartinio pramonės produkto mokymąsi. Pramoninis produktas yra paruoštas dabar su 4 mėnesiais + baterijos veikimo trukme vienu įkrovimu. Nuo pat įkūrimo daugiau nei 35 žmonės buvo mūsų startuolio kelionės dalis.
Siekiame daugiau dėmesio skirti ir