„Melexis“ pristatė ASIL parengtą „ MLX91377 Hall“ jutiklio IC, kuris gali veikti esant aplinkos temperatūrai iki 160 ° C ir tinka kritiškai saugioms automobilių sistemoms, tokioms kaip elektrinis vairo stiprintuvas (EPAS). Derindamas aukštą tiesiškumą su puikiu šiluminiu stabilumu, įskaitant mažą poslinkį ir jautrumo dreifą, MLX91377 palaiko tikslų, patikimą EPAS sistemų sukimo momento jutimą, kad būtų galima saugiai valdyti įprastą ir autonominį vairavimą.
„MLX91377“ suteikia daugiau lankstumo dizaineriams su savo programuojamu matavimo diapazonu ir daugiataškiu kalibravimu, o išvesties protokolų įvairovė leidžia vieną IC naudoti daugelyje programų, taip sumažinant kvalifikacijos pastangas ir išlaidas. Trumpojo PWM kodo (SPC) protokolas leidžia atlikti matavimus ir juos perduoti aptikus trigerio impulsą. Vartotojas gali sinchronizuoti iki keturių 2kHZ MLX91377 jutiklių, kad būtų galima vienu metu atlikti magnetinius matavimus su deterministiniu vėlavimu, kad būtų užtikrintas didelis tikslumas. Mažai triukšmo ir aukštos Atnaujinti norma leidžia didelius valdymo ciklo greitį, leidžianti sistemas pristatyti greitai reagavimo kartus su minimaliomis filtravimas.
MLX91377 gali būti naudojamas įvairiuose automobilių ir pramonės bekontakčiuose padėties jutimo atvejais, įskaitant vairo sukimo momento jutiklius, pagreičio, stabdžių ar sankabos pedalo jutiklius, absoliutaus tiesinio padėties jutiklius, plūdės lygio jutiklius, bekontakčius potenciometrus, mažus kampo padėties jutikliai ir maži takto padėties jutikliai.
„MLX91377“ sukurtas kaip saugos elementas be konteksto (SEooC) ir atitinka ISO 26262 standartą, jis taip pat atitinka AEC Q-100 0 laipsnio reikalavimus. MLX91377 siūlo aukštą funkcinį saugumą vienam štampui ir gali aptikti vidinius gedimus. ir įeikite į saugią būseną, kad išvengtumėte nenumatyto transporto priemonės elgesio, nes ji palaiko funkcinio saugumo lygį ASIL-C skaitmeniniu (SENT arba SPC) režimu ir ASIL-B analoginiu režimu. Prietaiso prieinamumas TSSOP-16 pakuotėje dar labiau padidina tai, kad siūlo du visiškai nereikalingus štampus, kad būtų galima palaikyti ypač svarbias saugai programas, tokias kaip vairavimo ir stabdžių sistemos.