Sveiki dar kartą, draugai, aš dalijausi daugeliu atvejų, susijusių su elektros priežiūra, tikiuosi, kad jums tai patinka ir jie yra naudingi atliekant jūsų gamyklos veiklą. Mano šūkis, kuriuo dalinuosi savo patirtimi, yra ta, kad problema, su kuria susiduria vienas augalas, neturėtų kartotis kitam augalui. Tai buvo pasakyta. Panagrinėkime šiandieninius atvejų tyrimus.
Daugelis iš jūsų turėjo matyti pagalbinio kontaktoriaus padėtį savo skydelyje, kaip parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje. Visi žemiau pateikti kontaktoriai yra glaudžiai supakuoti, tarp jų nėra vietos, tačiau ar tai yra tinkamas būdas juos sujungti? Kartais net skydų gamintojas gali pasakyti, kad nieko blogo, tačiau, kaip techninės priežiūros inžinierius, pastebėjau, kad tai bus problema ilgainiui. Ką žinoti kodėl? Leisk man paaiškinti
Akivaizdu, kad nebūtina, kad visi kontaktoriai būtų įjungti vienu metu ir niekada nebus. Bet taip, 2-3 gretimi kontaktoriai gali būti įjungti vienu metu. Bet ar daugiau nei du glaudžiai išdėstyti pagalbiniai kontaktoriai gali sukelti problemą tik todėl, kad tarp jų nėra vietos? Pasirodo, kad gali ir taip įvykis įvyko 2015 metų gegužę.
Virš pagalbinių kontaktorių buvo įdėta į vieną „HT“ skydą, kuris buvo naudojamas malūnui (varikliui) paleisti proceso pramonėje. Po 3 metų eksploatacijos pradžios vienas HT skydelis suveikė. Mes nustatėme, kad pagalbinio kontaktoriaus ritė buvo sudeginta, todėl ji nepakilo, o grįžtamojo ryšio signalas nesiruošė valdyti patalpos, galų gale suveikęs variklį, mes jį pakeitėme atsarginiu pagalbiniu rangovu, tai mes paprastai darome techninės priežiūros inžinierius, kad prastova sumažėtų. Mes bandėme išsiaiškinti, kas galėjo nutikti, bet pirmą kartą to nesulaukėme, supratome tik tiek, kad pagalbinis kontaktorius sušilo ir sugedo.
Dabar ta pati problema vėl įvyko 2 kartus per 4-5 mėnesius kitame „HT“ variklio skydelyje, o įrenginys vėl suveikė, dėl tos pačios priežasties, kaip ir aukščiau, ritė sugedo, o pagalbinis kontaktorius buvo pašildytas, tačiau šį kartą turime rasti pagrindines priežastis. Patikrinę visus dalykus nuo laisvų jungčių iki įžeminimo gedimo, laiduose nieko blogo neradome. Tada mes nusprendėme patikrinti visų tokių variklių, transformatorių ir tiekimo plokščių temperatūrą terminiu pistoletu. Taip, ten mes radome keletą skirtumų. Temperatūra ant pagalbinės kontaktorių buvo didesnispalyginti su kitomis valdymo skydo dalimis HT skydelyje. Toliau analizuodami nustatėme, kad 4-5 kontaktorių temperatūra buvo aukštesnėje pusėje. Mes artėjome, mūsų HOD patarė sukurti erdvę tarp visų pagalbinių kontaktorių viename „HT Motor“ skydelyje ir palyginti temperatūrą su tomis, kuriose nėra vietos.
Po dviejų dienų mes radome pagrindinę priežastį, pagalbinių kontaktorių temperatūros skirtumas tarp dviejų plokščių buvo maždaug 5-6 laipsniai. Tiesą sakant, nedidelė šiluma, kuri susidarė, kai buvo įjungtas kontaktorius, negalėjo tinkamai išsklaidyti šilumos, nes tarp pagalbinių rangovų nebuvo vietos, ir dėl šios priežasties kontaktorių sukurta šiluma ten buvo kaupiama tik todėl, kad nebuvo vietos išsklaidyti, ir ilgą laiką veikė kontaktoriaus ritė arba sugedo kontaktorius. Pertvarkėme kontaktorius skydelyje, kaip parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje, ir panašu, kad problema negrįžo. Skydų temperatūrų skirtumui gali būti daugybė priežasčių.
Tą patį patikrinome ir su kitomis „HT“ plokštėmis, o skydelyje esančių kontaktorių temperatūra, kai tarpai tarp pagalbinių kontaktorių buvo apatinėje pusėje, palyginti su tais, kurie neturi tarpo tarp pagalbinių kontaktorių. Tas pats buvo įgyvendinta visoje gamykloje, kaip ir laisvoje erdvėje. Be to, kiekviena gamykla turi savų problemų dėl „HT“ plokščių, tačiau tai, ką mes, kaip techninės priežiūros inžinierius, išsiaiškinome, kad išlaikyti nedidelę erdvę tarp pagalbinio kontaktoriaus ilgainiui yra gerai. Jūs taip pat galite pabandyti išmatuoti pagalbinių rangovų šilumą savo „HT“ skydelyje be vietos ir be jos, ir praneškite mums, ką pastebėjote. Labai norėsiu sužinoti rezultatus.
apie autorių
